摄影，一份孤独者的事业

作者： 新时代摄影网

发布时间： 2019-07-16

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——访摄影师马强

您第一次接触摄影是哪年?

在我的记忆中，第一次接触相机是1975年前后的事了，那时候我才十五六岁，记不清是跟谁借用了一次相机，站在兰州市东岗镇黄河岸边，拍了一张黑白胶片版的乌云天象。看着冲洗出来的照片（已经找不到照片了），我立刻被震撼到。照片上除了云间开天窗处洒下的一片白光色调之外，画面里的其余部分都被黑色调充满。直到近些年开始有时间关注摄影后才知道，这种成像叫作丁达尔现象。因为当时给我留下的视觉冲击力太强撼了，所以一直记忆至今。当然，现在我觉得那根本就不是真正意义上的摄影，只能算是我的第一次拍照。

您何时开始用自己的相机进行拍照?

我是1961年生人，1971年随父母支援大西北建设，在兰州生活了十年；1981年全家回到北京生活至今。想用自己拥有的相机去拍照的念头，是从在兰州那次接触相机开始萌生的。而真正拥有自己的相机，那又是十多年后的事了。

有句话说得特别到位：理想很丰满，现实很骨感。七十年代，能够拥有一台自己的相机，对于非照相专业的人来说，只有极少数人可以有。对于更多的人来说，敢想想就已经算是一位勇气可嘉的人了。

幸运的是八十年代的北京，还是可以在照像馆租到相机的。我印象里有凤凰135、海鸥120两种机型对外租赁，按小时收租金。记得当时很少有彩色胶卷售卖，本身也没有太多的钱去买胶卷。再加上135机型的胶卷底片尺寸小，拍出来很难看清楚很多细节，所以我更愿意租用海鸥120相机去拍照。所以那些年，我偶尔也会去照像馆租台海鸥120相机拍几个小时，享受一下拍照的快乐。

1985年我走入工作岗位，直到1989年才终于攒够了可以买一台相机的钱，花2400元入手了第一台，属于自己的雅西卡牌胶片机。

您觉得接触相机后自己的生活变化大吗?

应该说对自己的生活肯定是产生了影响，但那时肯定不是最重要的影响，毕竟我没有想成为一名专业摄影人的想法。只能说是有了一种希望自己用相机拍出既有震撼力，又有美感照片的冲动。现在回头看，应该算是自己兴趣爱好范畴中的一个小理想目标吧。

当然，如果生活、工作、摄影要想兼得，对于一个生活在二十世纪九十年代的而立之人，我是做不到平衡全拿下的。所以，摄影对我来说，仅仅是偶尔拍拍照，满足一下自己拍照心愿罢了的事。

在购买相机后的十多年时间里，面对青年时期建立的梦想，壮年时代的工作、生活现实，我经历了从拿起相机开始拍照，到因种种原因顾不上拍照，把相机放在一边的过程。毕竟生活还是需要靠挣工资收入来维持和提高的，所以一段时期内，相机几乎成了一件摆设。

2005年，已经走入不惑年代的我，开始真正有了一些拍照的时间和场合。因为我特别喜欢开车，所以当年9月份买了一辆高尔夫轿车，开启了自驾游模式。利用每年的休假时间，去享受自驾游获得的心情愉悦。由于自驾游和摄影是一对好兄弟，所以我也就自然而然的再次拿起了相机。对我来说，之后十年左右的时间里，驾车和拍照二者的关系，属于为游而拍阶段。只是近五六年的时间，才进入了为拍而游。也就是让我开始真正体会到了，摄影和拍照是有着截然不同概念和标准的两种事情。

因为那个年代玩相机的人不多，我自然也处于照像和摄影傻傻分不清阶段。所以那时的我只明白一点，风景在路上，走过看过不留下照片，总会有后悔的那一刻。

说到这里，我讲一件事。2007年夏天，我开启了新疆自驾游的旅程，16天时间，跑了北京——新疆——北京一个来回，行程一万五千公里，走马观花式的南北疆一趟，最远走到帕米尔中巴边界的红旗拉普国门，红旗拉普据北京公路距离五千公里左右（现在走全程高速四千四百公里）。记得当我头天进入到北疆的禾木村游玩，第二天上午十点从禾木村出来准备继续前往伊犁，因为天在下雨要急着赶路，没有发现摄影包落在了车外。直到下午三点多开车走到了克拉玛依，停车准备拍西边乌云密布在下大雨这一景象时，才发现相机包不见了。回想后感觉是落在进入禾木村换车的停车场了。考虑到返回去找还得驱车好几百公里，就只好联系禾木村住宿店老板，寄希望于他能帮着找回来，我继续驾车赶往乌鲁木齐市作停留。当时的想法是，找回来就等一天，找不回来就买一台相机接着游完后半段行程。结果是当然找不回来，丢失的相机是尼康数码D50。只好在乌鲁木齐买了一台佳能数码400D，继续开始伊犁——巴音布鲁克——帕米尔——敦煌——北京之行。

由于那年代自己使用电脑水平不高，没有把新疆行前几年拍的照片存到电脑里，都在随身带着的数码伴侣里存着。结果当然就很悲催了，之前拍到的长白山天池，九寨沟，青海湖等风光片，目前仅剩部分洗出来的照片，而北京到禾木村之前那部分新疆行拍到的照片荡然无存。现在回头看，实在是太可惜了。因为这些年国家发展的特别快，变化大到已经找不到曾经的影子了。所以这一丢，就等于是把一段时期的美好定格还给历史了。这里我仅拿一段公路来说明，大家都知道新疆国道217独库公路沿线山路险峻，风景宜人。特别是巴音布鲁克镇到库车县城一段，沿这段公路跨过天山南北的人，无不为之感慨万千。可在这段公路未修复之前驾车走这段路。简直就是活受罪，因为那时候的这段公路，就是一条被废弃的公路。我分别于2007年8月和2015年8月两次驾车走过这段公路，对比后的感受恰似地狱与天堂。当然，现在从摄影的角度再回头看，还是后悔当初拍的照片实在是太少太少了。

这两张照片，1是2007年拍、2是2015年拍，对于那时有相机的我，尽管偶尔也能拍到一些有点“摄影”味道的照片，但我觉得只是误打误撞的结果，根本就谈不上是在摄影。当然，正是有了这样一个进程，对后来我从一个喜欢拍照，逐渐步入到真正开始用摄影人的视角，去观察景物在光作用下呈现的影像，寻找适合拍摄有灵气的景物影像，起到了不可取代的作用。

你觉得摄影难不难学?

我觉得学习摄影真的不是件容易的事，因为摄影不等同于拍照。如果用粗线条定义一下二者：拍照就是一个拍摄者用摄影器材把光下景物的影，定格在某一瞬间的过程。拍者所考虑的中心问题，基本上就是被拍景物是否清晰，画面是否具有鲜明的地理特征，天气好坏等各种客观因素对所拍成像效果影响大小。而不去多些思考，应该如何巧妙的把更多的不利因素，转化为有利因素加以利用；而摄影却恰恰是一个与拍照有些背道而驰的过程，因为每一位摄影者，都会首先进行快速观察眼前可视范内存在的一切景物，客观条件是否有利拍摄等因素，在通过大脑瞬间急速思考、合理运用多学科知识进行甄别，一并加以判读、归类，确认留舍。再依仗对摄影器材及参数设置的熟知程度，对拍摄结果色调的把控，凭借已有的拍摄经验等诸多方面加以巧妙之合，而最终赢得结果。

所以说，学好摄影真的不是件容易的事。

您是如何认知摄影难学的“难”字?

首先，我说明一点，无论是留影式拍照、还是带着想法去摄影，都有出好片的机会。所以说这个“难”字，主要指的是：拍摄者是偶尔为之，还是经常性、大概率拍出观赏性强的照片。相对来说，拍摄者拍出上好作品的几率，肯定是大于拍照者的。

由于拍照属于一种行走在路上的拍摄，所以有着太多的偶然性和机遇性，自然通过拍照获得好片的几率也就低很多；而摄影是一种必须要停下脚步，用摄影者独特观世界的视角，为刻意要表现某些特定构思而进行的拍摄活动。所以通过摄影获得好片的几率是比较高的，拍摄者必须要通过耗费大量的时间和精力，特别是在早晨和傍晚这两个黄金摄影时间段的辛苦付出才能完成，自然也就有着更多出好片的必然性。所以说，拍照和摄影是两种差异性比较大，属于小同大异的拍摄模式。因为出发点和侧重点不同，所以获得的结果，肯定有着不同于表面的内在。

有朋友就问过我一个问题，你拍照片的地方我也去过，为什么我看到的和你拍到的景色不一样？我回答说应该有两点原因：一是季节和天气上的差异，不同季节不同景色，不同时段不同光影和天象，毕然都会带来不同的视觉效果；二是看景和拍景的出发点不同，感觉和得到的结果当然也就不同。特别是摄影者更看重拍摄地点黄金时段的成像效果，而游客更在意行程的舒适性和是否到过某一个地方。说句大白话就是：早晨我在路上观日出，您却在睡梦中品甜美；傍晚我在路上看日落，您已坐在桌边品酒香。

这是2013年正月初四早上拍到的，初三晚上赶到德钦县飞来寺边上的旅店住宿，初四早上正好拍到卡瓦格博峰日照金山美景。

这一拍，听起来像是机缘巧遇赶上的。但2009年春节期间，2011年十月国庆期间我还曾经两次去拍日照金山。三次自驾云南行当中，只有2009年第一次去云南旅游属于没有刻意去看日照金山奇景，之后的两次行程，就是冲着日照金山这一奇景而行的。也就是六年三次之行的第三行，才拍到了我自己认为是最美的，梅里雪山珠峰的日照金山美景。当然，必须得承认的是，我与梅里雪山有缘的成份占比也是不小的。

所以说，摄影难学的主要原因，我觉得是能否理性的去认识：付出与结果之间的关系，基本功和技巧之间的关系，知识面和新技术应用之间的关系。想走捷径学不好摄影，想靠运气学不好摄影，想不吃苦学不好摄影。摄影就是一门付出与获得成正比的行当！

如何解读付出与收获成正比这一认知?  

有一句话，高处不胜寒。我觉得最好的诠释了付出与收获的因果关系。

身为一名摄影爱好者，我深知每一幅好作品背后包含着拍摄者的多少辛苦付出。也就是说，每一个亮丽光环的出现，都是靠拥有者付出了远远超于常人的辛苦劳动才赢得。这种辛苦除了体力上的，更多是脑力的付出。当下，大家都知道国家在大力弘扬大国工匠精神。而每一位“大国工匠”称号获得者的背后，都是用无数个不说就不为人知的，默默坚持不懈的辛苦行动堆砌出来的。同样，要想成为一名好摄影人，让自己在摄影方面取得一定成绩，收获一些好作品的结果，只有坚持走付出这一唯通道方可。